1905 yılında, Alfred Heurich adında bir Alman mimarlık öğrencisi o Dolphin adında katlama ahşap çerçeve kayık inşa. Kayak Dolphin önceki binlerce yıl için yaklaşık edilmiş iken, Heurich bir spor olarak Kayak başlatıyor ile yatırılmaktadır. İki yıl sonra, Johann Klepper Heurich gelen patent güvenli ve seri üretim ve pazarlama katlama kayık tanıtmak için gitti.
Klepper kendi adını verdiği marka yol boyunca kayak sporu yaygınlaştırılmasında önemli bir rol oynayan, o zamandan beri katlama kayaks satış oldu. Başka hiçbir kayık üreticisi gibi bir geçmişe sahipken, Klepper yenilik ve spor yeniden tanımlamaya devam ününü ve geçmiş kriter ürünlerde sadece dinlenme değil. Bu yılki Boot Düsseldorf Boat Show'da, biz hem kanıt bulunamadı modüler Backyak sırt-kayak-katamaran-kar kızak ve E-Kayak.
E-Kayık, motor gücü ile bu kaslar yerine boğaz kürek kas dinlensin için tasarlanmıştır. kit karbon pervane ile yüksek verimli elektrik motoru içeren, 18 Ah 12 V kurşun asit batarya ve 7.5 metrelik (2,3 m) kablo ile motora kablolu bir kokpit monte dijital kontrol ünitesi imzalandı. Motor hızla ve kolayca indirin ve kokpit içinden suyun dışarı kaldırmak için kayaker veriyor ayakla çalışan dümen, entegre edilmiştir. Dümen ayrıca motoru kullanırken tekne direksiyon içinde kürek değiştirir. E-Kayak güzel bir fikir olduğunu, ancak elektrikli aracın herhangi bir tür olduğu gibi, bir pilli motoru sadece bu kadar uzun süre çalışır.
Klepper de güverte tepesine monte ve su tüm gün kadar yeterli pil gücü teslim sert ve katlanabilir güneş panelleri hem de sunuyor nedeni budur. Entegre kontrolör sistemi aşırı önler ve kit tepesinde cep telefonları, GPS üniteleri, açık ışıkları ve diğer pilli araçlar tutmak için bağlantı noktaları şarj içerir.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder