Lotus 3-Eleven iki versiyonu geliyor: Yol dayalı bir yol yasal sürüş ve Irk, olarak squeaks Yolu, ama ups diğer seçenekleri ile birlikte ante bir aerodinamik kiti vardır. İkincisi de 900 kg altında (1984 £) ve ton başına 500 bhp ağırlık oranı bir güç de geliyor, modelin hafif vurgular.
3-Eleven olsa bir form aşağıda fonksiyonlu şekilde, 2007 en 2-Eleven üzerindeki çok daha agresif tarzıdır. Açık kokpit ve çift kapaklı gövde zerafet yoksun, o Yarış 150 mph (240 km / h) kadar 215 kg (475 £) bir downforce elde etmek ve izlenimi pekiştirmek için izin aerodinamik için yapar o 3-Eleven gerçekten tüm parça ile ilgili.
Kabuk altında haddelenmiş ve gümrük alüminyum profilden imal ısmarlama şasi ve kafesi ikiz yan barlar. Bu arada, Yarış uluslararası yarış güvenlik gereksinimlerini karşılamak için ek bar bulunmaktadır. Kabuk kendisi Lotus cam reçine yüzde 40 daha hafif olduğunu söylüyor yepyeni bir hafif reçine infüzyon kompozit olduğunu. Drag ayrıca ön tekerlek kemerleri ön kapaklı ve yan tarak büyük açıklıklar vasıtasıyla motor ve şanzıman soğutma optimize kesitini, minimize ederek aşağı tutulur.
Aerodinamik aynı zamanda daha fazla downforce için roll-bar kapak ile iyileştirilmiştir. Bir yolcu koltuğu ve donanımlı bir tonneau panel gibi sabit spoiler, iki sürümü mevcuttur.
Lotus 3-Eleven yeni bir sürümünü sahip Evora 400 en bir supercharger ve vurma 450 bhp (336 kW) ve 450 Nm tork (332 £ ft) için soğutucu entegre su-hava ücret ile 3.5-litre V6 motoru. Yarış altı vitesli sıralı flappy-kürek vites kutusu bir yarı-kuru karter, yağ soğutucu varken bu Torsen-tipi sınırlı kaydırmalı diferansiyel, performans debriyaj montaj ve yağ soğutucusu ile yakın oranlı altı vitesli manuel şanzıman, arkasında ve sınırlı kaymalı diferansiyel.
Hep birlikte bu koyun ve 3 saniyenin altında bir göz yetiştirme 60 mil (97 km / h) için 0 olsun. Yarış için en iyi hız 174 mph (280 km / s) ve Yol için 180 mph (290 km / s) 'dir. Süspansiyon-akıllı, Lotus 3-Eleven ısmarlama ayarlamaları için Öhlins ayarlanabilir amortisörler ile ayarlanabilir ön viraj denge çubuğu ve Eibach yaylar hafif, çift lades kemikleri ön ve arka vardır. Da dahil Lotus çekiş kontrol sistemidir.
3-Eleven sürümüne bağlı Michelin Pilot Super Sport veya Michelin Kupası 2 lastik seçimi ile hafif dövme alüminyum jantlar üzerinde yuvarlanıyor. Frenler iki parça ile AP Racing dört pistonlu kaliperler yivli ve yarış için 332 mm ön ve arka diskler ve yükseltilmiş pedleri Bacalı vardır. İç yol ve iz modları arasında geçiş renkli TFT ekran, etrafında dayalı bir gösterge paneli ile odaklanmış bir yarış olduğunu. Bir hızlı çıkarma direksiyon simidi, dört nokta koşum standart Lotus spor koltuklar Yarış isteğe bağlı veri kaydedici sistemi sahipken, FIA yarış koltuğu, altı maddelik koşum, yangın söndürücü ve akü öldürmek anahtarı onaylı, da bulunuyor.
Lotus 3-Eleven Nisan Şubat 2016 ve ilk teslimatlar üretim başlayan ile 311 adede sınırlıdır. Yolu'nun başlangıç fiyatı 82.000 £ ve 96,000 £ de yarışı olduğunu.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder